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Die Copiloten der Kölner Luftfahrt

Heribert Suntrop

Heribert Suntrop erstellt in jahrzehntelanger Arbeit die Chronik der Kölner Luftfahrt. Diese Chronik umfaßt, neben diversen Sammlungen zur Luftfahrt, ein Bildchronik sowie eine tabellarische Textchronik von z.Zt. ca. 900 Seiten. Dabei ist die größte Chronik weltweit zur Luftfahrtgeschichte einer Stadt geworden.

Ohne seine Arbeit hätte diese Seite nicht entstehen können.
Heribert Suntrop hat sich um die Aufarbeitung der Geschichte der Kölner Luftfahrt sehr verdient gemacht!

Bernhard Faßbender

Herr Faßbender gründete 1950 das Luftfahrtarchiv Aerocron. Ein Teil der hier gezeigten Bilder stammen aus seinem Archiv. Für die freundliche Überlassung und die vielen Tipps, Hinweise und Erzählungen möchte ich mich bei ihm bedanken. Herr Faßbender war Vorsitzender und Ehrenpräsident des "Luftfahrtmuseum Köln Butzweilerhof" das leider geschlossen wurde.
Herr Faßbender - in der Nähe des Butzweilerhofs wohnend - hat sich seit einer Jugend mit der Geschichte der Kölner Luftfahrt intensiv befaßt. Herr Faßbender hat sich um die Geschichte der Kölner Luftfahrt sehr verdient gemacht.

Hermann Josef Falkenstein

Herr Hermann Josef Falkenstein, ehemaliger Kölner Luftwaffenhelfer am Butzweilerhof, erforscht die Geschichte der Kölner Luftwaffenhelfer. Diese Geschichte können Sie hier nachlesen. Sollten Sie noch Erinnerungen, Dokumente oder auch Fragen dazu haben, können Sie ihn über meine, im Impressum angegebene Adresse, erreichen.
Lesen Sie hier seine Erlebnisse als Luftwaffenhelfer an einer 2 cm-Flak am Butz.
Seine, auf dieser Seite veröffentlichten Erlebnisse, dürften die am Besten dokumentierte Geschichte eines einzelnen Luftwaffenhelfers handeln.

Erich Schröder

Herr Erich Schröder hat über viele Jahren Bilder und Postkarten mit Motiven der Kölner Luftfahrt gesammelt. An dieser Stelle möchte ich mich bei ihm bedanken, dass ich seine Sammlung hier nutzen darf.
Bitte beachten Sie dazu besonders die Bilder in den Kapiteln über die Kölner Luftschiffer.
Am 20. Mai 2011 ist Herr Schröder zu seiner letzten großen Reise aufgebrochen. Durch seine fröhliche und zuverlässigen Art hat er viele Menschen gewinnen können. Mit Herrn Schröder ist ein Gentleman abgetreten.
Diese Webseite werde ich in Erinnerung an ihn weiter vervollständigen.

Albert Grünberg

Albert Grünberg war von 1927 bis 1939 bei der Polizeiflugwache auf dem Butzweilerhof als Luftpolizist eingesetzt. Anfang 1928 absolvierte er in Berlin eine Ausbildung zum Polizeifotografen und wurde damit der Dokumentarist für die polizeilichen und staatsanwaltlichen Ermittlungen - inbesondere auch bei besonderen Ereignissen auf dem Platz: bei Unfällen, Flugveranstaltungen, Katastrophen In dieser Eigenschaft war ihm das gesamte Flugplatzareal zugängig. Er machte hier interessante Nahaufnahmen von Flugzeugen, Personen und Gebäuden, die dem normalen Besucher verschlossen blieben. Durch ihn entstand eine einzigartige Fotodokumentation diese Zeit der Luftfahrt.

Werner Dittmann

Von Juni 1916 bis Oktober 1916 absolvierte Leutnant Werner Dittmann eine Ausbildung als Flugschüler auf der Fliegerstation Cöln Butzweilerhof. Während dieser Zeit fotografierte er die verschiedenen Schulmaschinen, aber auch das Leben in der Fliegerschule. Außerdem schrieb er ein Tagebuch über seine Erlebnisse an der Westfront. Alle Bilder, sowie das Tagebuch, hat sein Sohn Helge Dittmann auf der Seite www.Flieger-Album.de veröffentlicht. eine einzigartige Seite.

Colin Noad

Colin served at Royal Air Force Butzweilerhof between 1958 and 1961. He worked in the Mechanical Transport Servicing Section and he has been able to provide some photographs that he took at the time. He has also given feedback on this website, using his quality analysis skills and is currently co-operating on a book about Butzweilerhof that is being prepared in England. Colin was the very last RAF person to see Butz before the final demolitions started, in December 2007.
Hier seine Fotosammlung der RAF auf dem Butzweilerhof.

Archiv der Lufthansa

An dieser Stelle möchte ich mich für die freundliche und zuvorkommende Unterstützung der Mitarbeiterinnen des Lufthansa Archivs bedanken. Durch Ihre Hilfe sind viele interessante Details aus der Geschichte der Kölner Luftfahrt bekannt geworden. Wesentliche Beiträge über den zivilen Luftverkehr auf dieser Seite verdanken wir der Lufthansa.

Unternehmensarchiv der Bayer AG

Von Herr Frings wurde ich beim Einscannen der Fotos und Dokumente der Bayer-Ju tatkräftig und sehr freundlich unterstützt. Außerdem brachte er mich auch auf die sehr interessante Geschichte der unsichtbaren Flugzeuge des Kaisers.
Für diese freundliche Mithilfe möchte ich mich hiermit bedanken.