Die
Taufe der Ju 52 der IG Farben war eine Premiere in Deutschland.
Es handelte sich um das erste Flugzeug das von einem Konzern
nur für die eigenen Zwecke genutzt werden sollte. Die kurze Distanz
zwischen dem Produktionsstandort Leverkusen und dem Kölner
Flughafen Butzweilerhof machten die Standortentscheidung für
diese Maschine einfach. Neben dem üblichen Flughafenbetrieb
konnten die örtlichen Fachkräfte für die regulären
Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten genutzt werden. Somit fand
auch die Taufe vor dem, vor einem Jahr eingeweihten Neubau, statt.
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Die
Zuschauer mit dem Rücken zum Haupteingang
auf der Rollfeldseite. |
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Die Ju 52 "Bayer" - der Stolz der IG Farben. |
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Zur
Begrüßung der neuen Ju 52 überfliegt eine Kette
Heinkel He 51 vom Flugplatz Köln Ostheim den Flughafen Butzweilerhof
von Nord-Westen nach Süd-Osten. |
Hören
Sie die Liveübertragung vom Flughafen Butzweilerhof über
den Reichssender Köln.
(Klicken Sie dazu auf den Volksempfänger.) |
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| Flugkapitän
Paul Schlaffke im Interview mit dem Rundfunksprecher Probst vom Reichssender Köln. |
Flugkapitän
Schlafke war seit einem Monat Angestellter der IG Farben „Bayer“.
Als ehemaliger Sportflieger der Akademischen Fliegergruppe Köln „Akaflieg“,
die zu Beginn der 30er Jahre (oder schon früher?) vom KCfL
auf dem Flughafen Köln Butzweilerhof betreut wurde.
Schlafke nahm am 2.
August 1933
vom Flughafen Köln Butzweilerhof aus am Deutschlandflug 1933 (ausgehend
von Berlin) teil.
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Ansprache von
Generalkonsul Dr. Mann |
Bericht vom Start
der Bayer-Ju |
(Klicken
Sie auf den Volksempfänger.)
(Aufnahme von einer Wachsplatte.) |
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Dr.
Türk, Luftfahrt-Dezernent,
der Hansestadt Köln. |
Der
Taufspruch der Bayer Ju
„Allzeit glücklichen Flug zum
Nutzen der deutschen Wirtschaft
und
zur Ehre des ganzen
deutschen Volkes!“ |
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Charlotte
Moersen,
Bayer-Direktions-Sekretariat, beim Taufakt. |
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Die
versammelte Presse während der Taufe auf dem Rollfeld des
Flughafen Köln Butzweilerhof - dem Heimathafen der Bayer-Ju.
Im Hintergrund links der Zollbereich, rechts die neue Empfangshalle. |

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Kölner
Stadtanzeiger 17.11.1937 |

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Kölnische
Zeitung 17.11.1937 |

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Düsseldorfer
Nachrichten 17.11.1937 |
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Bergische
Post 18.11.1937 |

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Rheinische
Landeszeitung 18.11.1937 |

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Westdeutscher
Beobachter 18.11.1937 |
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Nachruf
Das
auf dem Flughafen Köln Butzweilerhof stationierte
Industrieflugzeug Junkers Ju 52/3m „Bayer“, Kz: D-AOHU
wurde am 1. September 1939 von der Luftwaffe beschlagnahmt
und zum Verwundetentransport eingesetzt. Dazu wurde die Maschine mit
dem
weißen Anstrich eines Sanitätsflugzeugs und mit dem roten Kreuz neu gestrichen.
Die Maschine wurde am 24.
Juni 1941 auf einem
Rückflug von Afrika, unter dem Kommando Flugkapitän
Eberhardt Schäfer,
dicht über dem Mittelmeer fliegend, von amerikanischen Jägern
abgeschossen.
Aber
auch Paul Schlaffke wurde ein Opfer des Krieges.
Geboren am 8.
Januar 1908 geboren, trat
er am
1. Oktober 1937 seine Stelle als Flugzeugführer des
Firmenflugzeugs bei der IG Farben an.
Bei einem Angriff auf England wurde er abgeschossen. Die genauen
Umstände seines Todes sind z. Zt. nicht bekannt.
Paul Schlafke wurde 33 Jahre alt.
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